【買取価格7,905円】[RWM]10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)高価買取いたします

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【買取価格7,905円】[RWM]10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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[RWM]10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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買取金額更新日:2025年02月21日(金)
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買取価格 7,905円
商品コード: 52009980001
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【基本情報】
■タイトル:10-1873 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2024/05/25
■メーカー品番:10-1873
■JAN/EAN:4949727690407

【その他商品情報】


【商品説明】
──カニ22、マヤ20、ナハネフ21など特徴的な20系を収録した「さくら」をアップデート!

【商品紹介】
昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。
その後、「さくら」は14系化されて平成17年(2005)まで活躍しました。

カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。
同時発売予定の「7008-KDD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。
また、「28-182 バックサイン カニ22/25用」「28-183 バックサイン マヤ20用」(両製品ともホビーセンターカトー扱い)を再生産予定です。

【製品特長】
昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)
ナハネフ21の車掌室内部を再現
マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)
マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現
長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現
長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付
中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用
長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属
パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入

【セット内容】
マヤ20 2
ナロネ21 108
ナハネ20 86
ナハネ20 43
ナハネ20 72
ナハネ20 75
ナハネ20 71
ナハネフ22 5

【付属品】
ナハネフ22用バックサイン×1
マヤ20用バックサイン×1
DD51ヘッドマーク×1
マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1
ナハネフ22用ナックルカプラー×1

【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
28-182 バックサイン カニ22/25用・28-183 バックサイン マヤ20用(ホビーセンターカトー扱い)

【商品詳細】
スケール:1/150
※本製品に動力ユニットは付属しておりません。予めご了承下さい。

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