【買取価格50円】[RWM](再々販)154 クモハ51形(半流) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)高価買取いたします

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【買取価格50円】[RWM](再々販)154 クモハ51形(半流) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)

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[RWM](再々販)154 クモハ51形(半流) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)

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買取金額更新日:2024年11月22日(金)
買取価格 50円
商品コード: 50608234001
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【基本情報】
■タイトル:(再々販)154 クモハ51形(半流) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2019/07/21
■メーカー品番:154
■JAN/EAN:4946950154003

【その他商品情報】
■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)
■種別:Nゲージ 1/150
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:未塗装エコノミーキット
■権利表記:

【商品説明】
■クモハ51形について
後の70系スカ型電車の元祖とも云うべき3扉セミクロスシートの中距離型電車。
当初は中央線の遠距離電車用として関東に投入(昭和11年〜)されたのですが、後に全車大阪へ移ってしまい、
戦後も永らく京阪神緩行用として活躍したので「関西型」のイメージの強い車輌です。
緩行線を73系四扉車、更には103系に追われて大阪地区を去り、晩年はそのセミクロスを買われて飯田・身延線等長距離ローカル国電区間で活躍しました。
クモハ54形もモーター出力が異なるのみで外観は全く同一。
尚、戦後になって51、54形には41、60形等のロングシート車をセミクロスに改造したもの、又、43形を3扉化したもの等が編入されてかなりややこしい事になりましたが、
本キットのプロトタイプはもちろんオリジナルの純正51形。

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