【買取価格5,684円】[RWM]10-1323 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 初期形 4両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)高価買取いたします

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【買取価格5,684円】[RWM]10-1323 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 初期形 4両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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[RWM]10-1323 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 初期形 4両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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買取金額更新日:2024年11月24日(日)
買取価格 5,684円
商品コード: 50603576001
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【基本情報】
■タイトル:10-1323 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 初期形 4両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/04/30
■メーカー品番:10-1323
■JAN/EAN:4949727665221

【その他商品情報】


【商品説明】
西武鉄道は、東京の二大ターミナル新宿・池袋から東京の北西部・埼玉南西部にエリアを広げる鉄道です。
その西武鉄道で有料座席指定特急専用車として製造されたのが5000系で、昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場し、「レッドアロー」の愛称で親しまれました。
西武秩父線という山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備するなど様々な新しい技術は、同時にデビューした高性能通勤電車の101系と共通しています。
池袋、新宿という二大ターミナルから、秩父地方とを結ぶ「ちちぶ」「おくちちぶ」のほか、飯能や所沢とを結ぶ「むさし」として活躍しました。
登場時は4両編成でしたが、昭和49年(1974)から51年(1976)にかけて中間車2両を増備し6両編成となって活躍しました。
平成5年(1993)には後継の新しい10000系特急車両が登場、後を譲る形で平成7年(1995)に姿を消しました。
昭和45年(1970)には、鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。

■5000系「レッドアロー」オリジナル形態を的確に再現。
■4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子等。
■8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。
■両先頭車には消灯スイッチ付。
■フライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。
■看板式ヘッドマーク「ちちぶ」取付済。交換用に「こぶし※」「むさし」「おくちちぶ」付属。

■付属品
◇交換用ヘッドマーク(看板式)
◇連結対応スカート×2
◇消灯スイッチ用ドライバー

■セット内容
◇クハ5505
◇モハ5005(M)
◇モハ5006
◇クハ5506

※「こぶし」は昭和51年(1976)まで休日前に運行されていた登山者向けの夜行列車。

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