【買取価格11,000円】[RWM]10-1207 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 6両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)高価買取いたします

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【買取価格11,000円】[RWM]10-1207 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 6両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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[RWM]10-1207 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 6両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)

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買取金額更新日:2024年05月06日(月)
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商品コード: 50603488001
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【基本情報】
■タイトル:10-1207 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 6両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2014/04/30
■メーカー品番:10-1207
■JAN/EAN:4949727660929

【その他商品情報】
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:6両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:西武鉄道株式会社商品化許諾済


【商品説明】
西武鉄道は、東京の二大ターミナル新宿・池袋から東京の北西部・埼玉南西部にエリアを広げる鉄道です。
その西武鉄道で有料座席指定特急専用車として製造されたのが5000系で、昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場し、「レッドアロー」の愛称で親しまれました。
西武秩父線という山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備するなど様々な新しい技術は、同時にデビューした高性能通勤電車の101系と共通しています。
池袋、新宿という二大ターミナルから、秩父地方とを結ぶ「ちちぶ」「おくちちぶ」のほか、飯能や所沢とを結ぶ「むさし」として活躍しました。
登場時は4両編成でしたが、昭和49年(1974)から51年(1976)にかけて中間車2両を増備し6両編成となって活躍しました。
平成5年(1993)には後継の新しい10000系特急車両が登場、後を譲る形で平成7年(1995)に姿を消しました。
昭和45年(1970)には、鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。

◇西武鉄道の、101系に続く新しいシリーズ展開。特急形電車として華々しい活躍をした5000系「レッドアロー」を製品化。
◇昭和53年前後の全盛期とも呼べる時期をプロトタイプに、6両編成で電照式愛称板装備の姿を製品化。
◇ステンレス飾り帯の装飾や社章など、随所に西武5000系らしさを醸し出す前面を、質感豊かに的確に表現。
◇先頭車ワイパーは1連、前面手すり、電気連結器装備、無線アンテナ装備、クーラーは換装前のスタイル。
◇ヘッドライト/テールライトのほかに、通過表示灯も点灯。車内のイスはエンジ色の成形色で実車の雰囲気を表現。
◇先頭車カプラーは電連装備カプラーを装備。中間連結部は台車マウントKATOカプラー密連形(ジャンパー管付)を装備。
◇電照式愛称板は、「ちちぶ」が標準装備。交換用に「おくちちぶ」「むさし」が付属。車両番号、号車番号は印刷済。
◇初期の愛称板も、遮光仕様で交換用に付属。「ちちぶ」「おくちちぶ」「むさし」の懐かしの看板スタイルを再現。
◇動力ユニットは実車と同じく、101系と同様の動力ユニット(フライホイール非装着)を装着。頼もしい走りを再現。
◇先頭車後位台車には、トイレ位置に合わせ汚物処理装置装備。パッケージは、6両ブックケース入。

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