【買取価格510円】[RWM](再販)6083 キハ180(T) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)

Name: [RWM](再販)6083 キハ180(T) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
Brand: カイトリワールド
SKU: 113641
Price: 510 JPY
Availability: InStock

今お申込みいただくと買取金額510円を5日間保証中!!

箱がなくても買取OK

外箱や内箱がなくても買取いたします。

※一部BOX商品・トレカを除く

付属品やパーツが足りていなくても買取OK

パーツや説明書・付属品が無くても買い取ります

壊れていても買取OK

動作不良、破損品でも買い取ります

買取金額更新日:2024年11月25日(月)

買取価格 510円

商品コード： 50600937001

関連カテゴリ

鉄道模型
＞
スケール
＞
Nゲージ

鉄道模型
＞
メーカー
＞
KATO(カトー)

【基本情報】
■タイトル:(再販)6083 キハ180(T)(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2017/10/19
■メーカー品番:6083
■JAN/EAN:4949727523453

【その他商品情報】
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両単品
■権利表記:JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済

【商品説明】
キハ181系は、地方都市を拠点とする幹線・亜幹線系統の輸送力改善・山岳路線のスピードアップを目的として登場した特急形気動車で、国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載しており、昭和43年(1968)に特急「しなの」としてデビューしました。
昭和45年(1970)2月からは特急「つばさ」として上野～秋田間に登場。福島～米沢間の板谷峠の急勾配区間では、その強馬力でキハ80系時代の補機連結を解消したものの、エンジントラブルの多発から、昭和48年(1973)より再度補機EF71の助けを借りることとなり、昭和50年(1975)11月の奥羽本線全線電化で485系特急形電車に置き換えられるまで活躍しました。
今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。

◇国鉄末期をプロトタイプとした昭和46年製造車で、台車はディスクブレーキ付のDT40改造後の形態を再現。
◇車両もディスクブレーキを表現した新幹線用車輪を採用。
◇特徴的な屋根上のラジエーターをはじめとした屋根上機器をリアルに再現。
◇キハ181の美しい前面形状を忠実に再現。
◇ヘッド/テールライト点灯(キハ181のみ消灯スイッチ付)
◇先頭部・中間部共にボディマウントの(N)KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。
◇トレインマークは、7両セット「やくも」、単品キハ181「あさしお」を装備。
◇交換用トレインマーク付属。7両セット:「しなの」「つばさ」「はまかぜ」「しおかぜ」。単品「まつかぜ」「おき」「南風」と無地。
◇行先表示シール、先頭部電気連結器、交換用前面ホロ付属。