【買取価格10,150円】[RWM]10-1305 レジェンドコレクション No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)

Name: [RWM]10-1305 レジェンドコレクション No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
Brand: カイトリワールド
SKU: 113436
Price: 10150 JPY
Availability: InStock

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買取金額更新日:2024年11月22日(金)

買取価格 10,150円

商品コード： 50600720001

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KATO(カトー)

【基本情報】
■タイトル:10-1305 レジェンドコレクション No.9 東京急行電鉄7000系 8両セット Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2017/08/02
■メーカー品番:10-1305
■JAN/EAN:4949727665665

【その他商品情報】
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 1/150
■編成:8両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:東急電鉄株式会社商品化許諾済

【商品説明】
レジェンドコレクションの第9弾として、東京急行電鉄7000系を製品化いたします。
東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。
地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。
他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。
現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。
フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観をNゲージでお楽しみいただけます。

◇昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53〜60年(1978〜1985)頃の東洋製電装車を製品化。
◇コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現。
◇特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。ブレーキディスクは実車同様に回転。
◇昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。窓枠との質感の違いを表現。
◇ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現。
◇先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。また通過表示灯も点灯。
◇車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色。